整体级联式增压空气冷却器的进气模块

提高涡轮增压发动机的增压压力会造成增压空气温度升高,这不仅会提高增压空气冷却器和进气模块的热负荷,而且,增压空气温度高对燃烧也有不利影响,不仅会使燃油耗升高,还会恶化发动机的扭矩输出和加速响应性能。Mahle公司和Behr公司开发了一种整体级联式增压空气冷却器,大力推动了整体式间接增压空气冷却器的发展。