|
|||||
|
|
| 电晕放电高频点火系统 | |
| 作者姓名： | [德]S.Bohne G.Rixecker V.Brichzin M.Becker |
| 摘 要： | 根据欧洲废气排放法规的要求,2020年起轿车的公司平均CO2排放量应降低到95g/km。众所周知,在开发汽油机燃烧技术的过程中,要达到上述目标,最佳方法是采用稀薄混合气或高废气再循环率消除节流,而基于电晕放电现象的高频点火则具有应用于这些场合的潜力。BorgWarner Beru系统公司开发的EcoFlasch电晕放电高频点火系统现已进入量产阶段。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《汽车与新动力》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《汽车与新动力》下载全文 | |