|
|||||
|
|
| 采用机械涡轮复合增压系统优化7.8L柴油机的稳态效率和排放性能 | |
| 作者姓名： | [日]B.SUELTER T.ITOU T.WALDRON J.BRIN |
| 摘 要： | 与传统的涡轮增压器或机械增压器相比,内燃机采用机械涡轮复合增压系统具有更多优势.机械涡轮复合增压系统将机械增压、涡轮增压和驱动耦合装置集成在一起,通过涡轮轴和连续可变传动机构(CVT)之间双向传递扭矩的高速驱动系统,能够在涡轮轴和发动机曲轴之间实现对总传动比的控制.由于避免了超速和涡轮迟滞的限制,涡轮的高效设计成为可能... |
| 关 键 词： | 机械涡轮复合增压 稳态效率 增压压力 空气流量 精确控制 |
| 点击此处可从《汽车与新动力》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《汽车与新动力》下载全文 | |