| 武广客运专线路涵过渡段振动压实试验研究 |
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| 引用本文： | 王向峰,曹新文,程燕.武广客运专线路涵过渡段振动压实试验研究[J].铁道建筑,2009(5). |
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| 作者姓名： | 王向峰 曹新文 程燕 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 通过在武广客运专线武汉工程试验段一典型路涵过渡段内进行大型振动压路机现场碾压试验,测定不同碾压工况下涵洞侧壁动应力大小.由此得出振动压路机在过渡段作业时对涵洞作用的动应力大小,过渡段作业时的安全距离及碾压该种填料时的有效碾压深度.提出了适应350 km/h客运专线无砟轨道过渡段的最佳碾压方案.
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| 关 键 词： | 过渡段 动应力 振动压实 客运专线 |
Experimental study on vibro-densification of subgrade in transition section between line and culvert on Wuhan-Guangzhou passenger-dedicated railway |
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| Wang Xiangfeng,Cao Xinwen,Cheng Yan.Experimental study on vibro-densification of subgrade in transition section between line and culvert on Wuhan-Guangzhou passenger-dedicated railway[J].Railway Engineering,2009(5). |
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| Authors: | Wang Xiangfeng Cao Xinwen Cheng Yan |
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