| 深圳地铁2号线制动电阻设置浅析 |
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| 引用本文： | 连鹏飞.深圳地铁2号线制动电阻设置浅析[J].电气化铁道,2007(3):45-47. |
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| 作者姓名： | 连鹏飞 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
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| 摘 要： | 结合深圳地铁2号线工程实践,从车辆、环控、变电所、土建等方面,分别对车载设置方案、地下变电所设置方案、地面变电所设置方案进行了较为详细的分析比较,得出推荐方案.为当前及今后地铁工程中制动电阻设置提供了参考和借鉴.
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| 关 键 词： | 深圳地铁2号线 制动电阻 设置方案 |
| 文章编号： | 1007-936X(2007)03-0045-03 |
| 修稿时间： | 2007年3月13日 |
Discussion on Braking Resistor Setting for Line No.2 of Shenzhen Subway |
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| Lian Pengfei.Discussion on Braking Resistor Setting for Line No.2 of Shenzhen Subway[J].Electric Railway,2007(3):45-47. |
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| Authors: | Lian Pengfei |
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| Institution: | Lian Pengfei |
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| Abstract: | Brief introduction focused on some schemes for setting of Braking Resistor is given, followed by detailed analysis and comparison in respect to engineering factors of vehicle, Environment Control, power substation, civil engineering, etc., of Shenzhen Metro, line 2, and the conclusion is also referable in other metro engineering projects. |
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| Keywords: | Shenzhen Metro line 2 braking resistor setting scheme |
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