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| 解读可变气门正时技术（六） | |
| 作者姓名： | 蔡正科 |
| 摘 要： | 在大众／奥迪车系上也广泛采用了可变气门正时系统(图22)。该系统具有特别的设计，其传动方式及进、排气凸轮轴的分布如图23所示：排气凸轮轴安装在外侧，进气凸轮轴安装在内侧，曲轴通过齿形带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴。如 |
| 关 键 词： | 可变气门正时技术 凸轮轴 奥迪车系 进气 排气 曲轴 大众 齿形带 驱动 |
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