| 针状硅灰石增强聚丙烯在汽车壳体上的应用与开发 |
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| 引用本文： | 杨彬,严昶.针状硅灰石增强聚丙烯在汽车壳体上的应用与开发[J].汽车工艺与材料,2005(5):34-37. |
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| 作者姓名： | 杨彬 严昶 |
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| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司,技术中心,吉林,长春,130011 |
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| 摘 要： | 目前汽车壳体件大部分采用滑右粉或玻璃纤维增强的聚丙烯材料。玻璃纤维增强聚丙烯材料的性能远远超过了标准的要求，其成型难度大，翘曲严重，大件无法成型，且产品表面差；用滑石粉填充的聚丙烯，产品成型容易，表面质量好，但材料的性能差，产品的低温冲击性差，影响其使用寿命。研究了利用针状硅灰石的高长径比、与聚丙烯优良的相容性和低成本来代替玻璃纤维增强聚丙烯，提高材料的综合性能，降低成本。
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| 关 键 词： | 汽车壳体件 针状硅灰石 聚丙烯 开发 |
| 文章编号： | 1003-8817(2005)05-0034-04 |
| 修稿时间： | 2005年2月28日 |
Application and Development of Needle Aedelforsite Reinforced Polypropylene in Automobile Shell Parts |
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| YANG Bin,YAN Chang.Application and Development of Needle Aedelforsite Reinforced Polypropylene in Automobile Shell Parts[J].Automobile Technology & Material,2005(5):34-37. |
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| Authors: | YANG Bin YAN Chang |
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