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| 考虑汽车档位使用率的传动比优化设计 | |
| 作者姓名： | 丁能根 连小珉 |
| 作者单位： | 清华大学 (丁能根,连小珉,张耿,顾守丰),清华大学(蒋孝煜) |
| 摘 要： | 在汽车整车参数和发动机等已确定的情况下,传动比对整车动力性和燃油经济性很大影响,本文根据发动机的外特性和万有特性,结合汽车的档位使用率,探讨如何选择传动系的传动比及其优化问题,最后给出了传动比优化的算例,优化结果与国内外先进变速器的速比设置相比符合得较好。 |
| 关 键 词： | 传动比 档位使用率 汽车 设计 |
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