| 低速磁浮车辆限界研究 |
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| 引用本文： | 梁海清,罗世辉,曲晶.低速磁浮车辆限界研究[J].电力机车与城轨车辆,2008,31(2):12-15. |
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| 作者姓名： | 梁海清 罗世辉 曲晶 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 教育部长江学者奖励计划 |
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| 摘 要： | 一套合理的磁浮列车限界计算方法的出台将有利于降低建筑工程造价,保证车辆运行安全。文章就低速磁浮车辆限界计算方法进行研究,对车辆限界应该计及的因素进行研讨和阐述,为低速磁浮限界标准的出台提供参考。
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| 关 键 词： | 低速磁浮 车辆限界 偏移量 限界计算 |
| 文章编号： | 1672-1187(2008)02-0012-03 |
| 修稿时间： | 2007年9月10日 |
Research of low-speed maglev vehicle gauge |
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| LIANG Hai-qing,LUO Shi-hui,QU Jing.Research of low-speed maglev vehicle gauge[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2008,31(2):12-15. |
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| Authors: | LIANG Hai-qing LUO Shi-hui QU Jing |
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| Abstract: | A suitable vehicle gauge can reduce the construction cost and ensure the safety for maglev vehicles.In this paper,calculation of the vehicle gauge for low-speed maglev is researched,and the aspects of gauge,which should be considered,is also illuminated in order to provide a reference for the constitute of low-speed maglev vehicle gauge standard. |
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| Keywords: | low-speed maglev vehicle gauge offset gauge calculation |
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