| 客运专线箱形简支梁C50抗冻混凝土试验研究 |
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| 引用本文： | 苏祖平,江海,叶小吁,欧阳华林.客运专线箱形简支梁C50抗冻混凝土试验研究[J].桥梁建设,2009(4). |
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| 作者姓名： | 苏祖平 江海 叶小吁 欧阳华林 |
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| 作者单位： | 1. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034
2. 武汉绕城公路建设指挥部,湖北,武汉,430415 |
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| 摘 要： | 根据铁路工程混凝土结构耐久性要求,针对哈大铁路客运专线预应力混凝土铁路桥箱形简支梁用C50抗冻混凝土,采用P·O 42.5普通硅酸盐低碱水泥、Ⅱ区中砂、5～20(25) mm 碎石、Ⅰ级低钙粉煤灰、S95磨细矿渣粉及聚羧酸系高性能减水剂等原材料进行配合比优化设计,通过室内试验和现场复验试验,配制出C50抗冻混凝土.试验结果表明:其56 d龄期的电通量小于900 C,能承受425次以上冻融循环,具有很高的抗氯离子渗透能力和抗冻融能力.该混凝土已成功应用于哈大铁路客运专线工程灯塔制梁场32 m预制预应力混凝土箱梁中.
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| 关 键 词： | 铁路桥 耐久性混凝土 配合比 抗冻融性能 抗氯离子渗透 试验 研究 |
Test Study of C50 Antifreezing Concrete Used for Simply-Supported Box Girders on Passenger Dedicated Railway |
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| SU Zu-ping,JIANG Hai,YE Xiao-yu,OUYANG Hua-lin.Test Study of C50 Antifreezing Concrete Used for Simply-Supported Box Girders on Passenger Dedicated Railway[J].Bridge Construction,2009(4). |
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| Authors: | SU Zu-ping JIANG Hai YE Xiao-yu OUYANG Hua-lin |
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