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| 内燃机非对称FB2型配气凸轮型线设计 | |
| 引用本文： | 高文志,傅光琦.内燃机非对称FB2型配气凸轮型线设计[J].汽车技术,1999(12):4-6. |
| 作者姓名： | 高文志 傅光琦 |
| 作者单位： | 天津大学(高文志，尧命发)，天津内燃机研究所(傅光琦，郭凌松，康秀玲) |
| 摘 要： | 介绍了FB2型凸轮型线及其优化型线──非对称FB2型凸轮型线的解析式，并以480车用柴油机为例进行了非对称凸轮型线设计。计算实例证明：非对称FB2型凸轮与对称FB2型凸轮相比，具有较低的气门落座速度和落座加速度，气门下降段的速度最大值和加速度最大值较低。该非对称FB2型凸轮适合高速车用发动机。 |
| 关 键 词： | 内燃机 凸轮型线 设计 |
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