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公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型
引用本文:王伟,孙斌祥,卢廷浩.公路路堤软土地基工后沉降的三参数预估模型[J].中国公路学报,2008,21(2):12-17.
作者姓名:王伟  孙斌祥  卢廷浩
作者单位:1. 绍兴文理学院,土木工程系,浙江,绍兴,312000;河海大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210098
2. 绍兴文理学院,土木工程系,浙江,绍兴,312000
3. 河海大学,岩土工程研究所,江苏,南京,210098
基金项目:国家自然科学基金,浙江省教育厅资助项目
摘    要:引入沉降半衰期的概念,结合初始沉降速率、最终沉降量,建立了路基工后沉降-时间曲线模型的数学特征方程,揭示了传统指数模型和双曲线模型的数学缺陷.基于能量耗散假定,建立了工后沉降-时间关系的三参数模型,并从数学上严格证明了指数模型是三参数模型的上界,双曲线模型是三参数模型的下界,它们均是三参数模型的简化形式.研究结果表明:三参数模型性质与理想工后沉降曲线一致,其克服了2种传统模型的不足.工程实测进一步证明了三参数模型的正确性.

关 键 词:道路工程  软土地基  三参数沉降模型  工后沉降  能量耗散假定

3-parameter Prediction Model of Post-construction Settlement for Soft Soil Foundation Under Highway Embankment
WANG Wei,SUN Bin-xiang,LU Ting-hao.3-parameter Prediction Model of Post-construction Settlement for Soft Soil Foundation Under Highway Embankment[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(2):12-17.
Authors:WANG Wei  SUN Bin-xiang  LU Ting-hao
Abstract:
Keywords:
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