| 学府大道双向干道绿波控制研究 |
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| 引用本文： | 施夏,简晓春,韦波.学府大道双向干道绿波控制研究[J].交通科技与经济,2015(1):55-60. |
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| 作者姓名： | 施夏 简晓春 韦波 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学 交通运输学院,重庆,400074
2. 郑州日产汽车有限公司,河南 郑州,450000 |
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| 摘 要： | 基于对学府大道上六个交叉口交通状况的大量调研,提出该路段各交叉口信号控制现状的不合理。首先利用韦伯斯特配时模型优化各交叉口单点控制,然后引用数解法,针对学府大道上的研究交叉口群进行信号协调线控设计。最后,利用VISSIM交通模拟软件对线控配时方案进行仿真验证,通过比较道路通行能力和延误时间的变化,证明通过该双向绿波控制可有效地改善干道交通运行状况。
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| 关 键 词： | 信号交叉口控制 双向绿波 交通仿真 |
Study on the Traffic Signal Green Wave Control Design of U rban Rode |
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| SHI Xia,JIAN Xiao-chun,WEI Bo.Study on the Traffic Signal Green Wave Control Design of U rban Rode[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2015(1):55-60. |
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| Authors: | SHI Xia JIAN Xiao-chun WEI Bo |
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| Institution: | SHI Xia;JIAN Xiao-chun;WEI Bo;College of Transportation,Chongqing Jiaotong University;Zhengzhou Nissan Automobile Co.Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | signal intersection control green wave traffic simulation |
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