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基于生物反馈试验的高原公路LF值影响分析
引用本文:胡相锋,艾力·斯木吐拉,刘洋.基于生物反馈试验的高原公路LF值影响分析[J].交通科技与经济,2015(3):15-19.
作者姓名:胡相锋  艾力·斯木吐拉  刘洋
作者单位:新疆农业大学 机械交通学院,新疆 乌鲁木齐,830052
摘    要:为定量分析高原地区连续驾驶时间和海拔高度对驾驶员特性的影响,利用biofeedback 2000x-pert生物反馈系统,实地检测高原地区驾驶员连续驾驶时各项生理、心理指标。通过相关性分析,选取相关性最高的心率变异低频成分建立模型。通过回归分析建立连续驾驶时间与LF值的关系模型以及海拔高度与LF的关系模型,最终建立连续驾驶时间、海拔高度、心率变异低频成分三维模型,并通过检验。研究结果表明:海拔高度的增加会加速驾驶员进入疲劳状态,随着年龄的增长,驾驶员受到海拔高度的影响也会变大。

关 键 词:连续驾驶时间  海拔高度  LF  双变量分析

The Influence Analysis of LF on Plateau Areas Based on Biological Feedback Test
HU Xiang-feng,ELI Ismutula,LIU Yang.The Influence Analysis of LF on Plateau Areas Based on Biological Feedback Test[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2015(3):15-19.
Authors:HU Xiang-feng  ELI Ismutula  LIU Yang
Abstract:
Keywords:continuous driving time  altitude  LF  bivariate analysis
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