首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
公路运输
水路运输
铁路运输
学报及综合类
综合运输
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
防止抱闸现象
引用本文:
葛培昌.防止抱闸现象[J].国外铁道车辆,1965(10).
作者姓名:
葛培昌
摘 要:
造成列车误点的抱闸现象是由于制动机有缺点,由于车长阀、手制动和保压阀的使用不当,以及由于自动制动阀的运用不当所引起的。对此所提出的结论和建议是在现车试验的基础上得出的,并用在150辆试验台上所作的试验作了补充。引起抱闸现象的主要原因是勾贝胀圈漏泄过
关 键 词:
使用不当
漏泄
自动制动阀
保压
抱闸
制动机
现象
制动作用
减压量
手制动
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号