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降低传动系统冲击载荷的一种有效方法
作者姓名:王文阁  鹿云  刘再生  赵晋  魏文广
作者单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室;中国第一汽车股份有限公司技术中心
摘    要:研究了半轴、传动轴扭转刚度对传动系冲击载荷最大值的影响,得出了半轴扭转刚度与传动系冲击载荷最大值之间的函数关系,指出降低半轴扭转刚度是减小传动系冲击载荷最大值,提高传动系可靠性的有效方法。研制了新型非调质刚半轴,并将其与原调质刚半轴进行了对比试验。结果表明,将非调质钢半轴杆径从60 mm减小到58 mm,其静扭刚度及疲劳寿命均可满足技术要求,而扭转刚度较原调质刚半轴略有降低,有利于整个传动系降低冲击载荷。

关 键 词:传动系  冲击载荷  扭转刚度  半轴
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