| TBZK型驼峰进路控制系统 |
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| 引用本文： | 栗学仁,闵文龙. TBZK型驼峰进路控制系统[J]. 中国铁路, 2001, 0(10): 56-57 |
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| 作者姓名： | 栗学仁 闵文龙 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院通信信号研究所 |
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| 摘 要： | TBZK型驼峰过程控制系统是根据国家"七五"科技攻关项目而研制的,包括:无线机车遥控、溜放进路控制、间隔制动控制和目的制动控制.该系统于1989年12月通过了铁道部组织的技术鉴定,由于该系统不包括驼峰调车进路控制,还不能实现驼峰作业控制的整体计算机化.为了完善TBZK型驼峰过程控制系统,铁道科学研究院通信信号研究所从1996年开始着手进行与过程控制系统配套的计算机控制的驼峰调车进路的研制,于1998年完成了研制开发工作,投入现场运营.该系统将驼峰调车控制和溜放控制合为一体,构成了驼峰进路控制系统,完成驼峰调车进路、溜放进路和推峰进路的全部作业控制.
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| 关 键 词： | TBZK型驼峰 过程控制系统 进路控制 铁路 调车控制 |
| 修稿时间： | 2001-07-26 |
TBZK Hump Route Control System |
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| Li Xueren,Min Wenlong. TBZK Hump Route Control System[J]. Chinese Railways, 2001, 0(10): 56-57 |
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| Authors: | Li Xueren Min Wenlong |
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