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| 脉冲负载柴油发电机组的设计及试验研究 | |
| 引用本文： | 袁利国,曾凡明,沈兵,赵同宾. 脉冲负载柴油发电机组的设计及试验研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010, 34(1): 158-161. DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.039 |
| 作者姓名： | 袁利国 曾凡明 沈兵 赵同宾 |
| 作者单位： | 1. 海军工程大学船舶与动力学院,武汉,430033 2. 海军工程大学电气与信息工程学院,武汉,430033 3. 中船重工第七一一研究所,上海,200090 |
| 摘 要： | 介绍了脉冲负载柴油发电机组的工作特性，对影响机组性能的柴油机功率确定、储能飞轮设计、调速系统的性能匹配以及增压器匹配设计等因素进行了分析．然后，根据某脉冲负载柴油发电机组的技术要求指标，对其进行了方案设计和动态性能仿真．仿真结果显示，机组性能达到了设计要求．最后，对机组的设计优劣进行了试验验证．试验结果表明：所设计机组的性能指标（如转速超调率、脉冲电流上升和下降时间等）均满足设计要求，其中，柴油机功率确定和储能飞轮转动惯量设计合理；机组在高负载期间，废气涡轮增压器和柴油机匹配良好；电控燃油喷射系统的使用改善了机组的动态性能． |
| 关 键 词： | 柴油发电机组 脉冲负载 设计 动态特性仿真 试验研究 |
Design and Test Research on Diesel Generating Set Under Pulsed Load |
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| Affiliation: | Ship and Power College/a>;Naval University of Engineering/a>;Wuhan 430033/a>;China;Electrical and Information College/a>;China;Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute/a>;Shanghai 200090/a>;China |
| Abstract: | |
| Keywords: | diesel generating set pulsed load design dynamic performance simulation test research |
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