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| 新能源车“陡然”放量海格客车的“平衡术” | |
| 引用本文： | 天佑.新能源车“陡然”放量海格客车的“平衡术”[J].交通世界(建养机械),2013(5). |
| 作者姓名： | 天佑 |
| 摘 要： | 如果用"后来居上"来形容海格客车的新能源客车,也许并不为过.
海格新能源客车的发展曲线比较奇特:前面曲线较为平直,之后陡然上升,且势头凶猛,令人称奇.
是什么促成了海格客车这种"前低后高"的市场曲线呢?
记者通过采访了解到,抵住诱惑,平衡内外,也许正是海格新能源车发展模式的"要诀"所在.
前低后高时势造英雄
如果要把新能源车的发展分阶段,那么"十城千辆"启动时的2009～2010年是一个高峰,2012年下半年至今又是一个高峰.
但这两个高峰时期,发展的特征截然不同.在第一阶段中,新能源客车市场的集中度较低,大量非主流品牌泛滥,海格客车并未抢到先机;第二阶段中,更多主流品牌开始后发制人,在各地竞标中胜出,展现出勃勃生机. |
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