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北京新机场线列车气动声学特征仿真分析
作者姓名:尚克明  张业  林鹏  齐凯文
摘    要:采用大涡模拟和FW-H方法,对1:8缩比8车编组北京轨道交通新机场线列车气动声学特征进行模拟研究.列车模型按照实际列车缩比而成,包含转向架、风挡和受电弓等复杂结构.列车运行速度分别为140,160,220和250 km/h.研究分析速度场、涡量场、压力脉动场和辐射声场等.研究结果表明:偶极子声源强度主要分布在尾车、头车...

关 键 词:气动声学  大涡模拟  FW-H方法  辐射声场
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