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| 大跨地铁车站穿越断裂带段拱盖法施工变形控制分析 | |
| 作者姓名： | 帅建兵 彭立敏 施成华 赵晨阳 雷明锋 |
| 摘 要： | 某"拱盖法"施工的大跨地铁车站穿越断裂带时,拟采用管棚预支护和双侧壁导坑法开挖的施工方案.通过建立有限元模型,研究车站拱部支护结构变形随盖拱施工的变化过程.研究结果表明:盖拱形成后的拱顶累积沉降约8.7 mm,该方案能够满足地铁车站施工穿越断层破碎带期间20 mm的沉降控制要求.拱部施工4个环节的风险大小依次为:竖向支... |
| 关 键 词： | 隧道工程 断裂带 拱盖法 大跨隧道 |
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