| 基于离心模型试验的悬臂式排桩力学特性 |
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| 引用本文： | 祝伟程,曹周红,彭云溪,王志鹏.基于离心模型试验的悬臂式排桩力学特性[J].水运工程,2019(7):198-203. |
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| 作者姓名： | 祝伟程 曹周红 彭云溪 王志鹏 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学水利工程学院，湖南 长沙 410114,长沙理工大学水利工程学院，湖南 长沙 410114,长沙理工大学水利工程学院，湖南 长沙 410114,江西省港航建设投资集团有限公司，江西 南昌 330008 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅优秀青年项目（16B009） |
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| 摘 要： | 为研究悬臂式支护结构在基坑开挖过程中的力学特征,结合某大型二线船闸深基坑工程,通过采用离心模型试验分析排桩在基坑开挖过程中的位移和土压力的变化规律,并借助数值模拟的方法进行验证及分析开挖过程中桩身的弯矩及剪力的分布及变化情况。结果表明:桩基挡土侧土压力在固结时期接近静止土压力状态,二级基坑开挖时接近主动土压力理论值,并且在基坑开挖过程中,土压力逐渐减小;受基坑开挖的影响,基坑侧土体因支护桩挤压而发生破坏,土压力重新分布,且相同深度处被动区土压力大于主动区土压力;桩身弯矩因土压力差的影响而呈"C"形分布,剪力呈"S"形分布,最大弯矩及剪力突变位置都随基坑开挖而向桩身下移。
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| 关 键 词： | 船闸 基坑 悬臂式排桩 离心模型试验 数值模拟 |
Mechanical characteristics of cantilever piles based on centrifugal model test |
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| ZHU Wei-cheng,CAO Zhou-hong,PENG Yun-xi and WANG Zhi-peng.Mechanical characteristics of cantilever piles based on centrifugal model test[J].Port & Waterway Engineering,2019(7):198-203. |
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| Authors: | ZHU Wei-cheng CAO Zhou-hong PENG Yun-xi and WANG Zhi-peng |
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| Institution: | School of Hydraulic Engineering,Changsha University of Science & Technology,Changsha 410114,China,School of Hydraulic Engineering,Changsha University of Science & Technology,Changsha 410114,China,School of Hydraulic Engineering,Changsha University of Science & Technology,Changsha 410114,China and Jiangxi Provincal Port &Waterway Construction Investment Group Co.,Ltd.,Nanchang 330008,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship lock foundation pit cantilever row pile centrifugal model test numerical simulation |
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