浅埋EPB盾构土舱压力研究 |
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引用本文: | 曾拾生.浅埋EPB盾构土舱压力研究[J].公路交通科技,2019(1). |
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作者姓名: | 曾拾生 |
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作者单位: | 昆明地铁建设管理有限公司 |
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摘 要: | 基于Rankin土压力理论,分析浅埋EPB盾构土舱内土体与掘进面上土体之间的相对位移关系,建立盾构前方及其上覆土体处于弹性平衡、主动极限平衡和被动极限平衡三种状态下的土舱压力计算模型,推导得出了地表处于无变化、沉陷和隆起所对应的土舱压力界限值,得出了盾构施工土舱压力取值区间的理论解。结合某盾构施工实例,验证了该理论解的有效性,为盾构施工时土舱压力这一施工参数的选取提供了理论依据。
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