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| 高速公路弃土场的稳定性数值分析 | |
| 引用本文： | 鱼欢,徐光政,鲁美.高速公路弃土场的稳定性数值分析[J].公路交通科技,2019(6). |
| 作者姓名： | 鱼欢 徐光政 鲁美 |
| 作者单位： | 云南省公路工程监理咨询有限公司 |
| 摘 要： | 为探究弃土场在各种工况下的响应及稳定性,通过岩土与隧道结构有限元分析软件Midas GTS NX,分别对沾会高速公路土建2合同Q-1号弃土场在自重、降雨及地震+暴雨工况3种工况下的稳定性进行分析,并对该弃土场的防护措施进行分析探讨。分析结果表明:强度折减法(SRM)和极限平衡法(SAM)两种方法计算出的弃土场边坡潜在滑动面较为一致;降雨条件下,土的基质吸力降低,从而抗剪强度降低,降雨过程中边坡处的土最先形成暂态饱和区;地震+暴雨作用下,弃土场边坡局部出现剪切带,即边坡存在开裂变形倾向;弃土场防护应根据实际情况合理设计和施工。 |
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