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高速公路界壳理论及应用研究框架
引用本文:王花兰,朱秀丽,刘大鹏,吴芳.高速公路界壳理论及应用研究框架[J].交通科技与经济,2011,13(1):71-72.
作者姓名:王花兰  朱秀丽  刘大鹏  吴芳
作者单位:兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州,730070
摘    要:运用界壳论,分析高速公路系统周界的界壳特征及界壳结构,构建高速公路界壳理论的研究框架,提出高速公路界壳论的基础理论研究主要包括:高速公路系统界壳结构分析及结构要素定义,高速公路界壳要素功能分析及功能参数描述方法,高速公路界壳行为剖析等内容。高速公路界壳理论应用研究主要包括:基于界壳论的入口匝道控制参量分析及控制模型,高速公路系统优化控制中界壳参数变化关系,高速公路系统总调控优化模型,高速公路界壁抵抗力与事件属性之间的关系,高速公路事件管理界壁抵抗力调控模型。最后,阐明研究中拟解决的关键问题及其技术路线。

关 键 词:高速公路  界壳理论  研究框架

Research Framework on Theory of Freeway Jieke and its Application Research Framework
WANG Hua-lan,ZHU Xiu-li,LIU Da-peng,WU Fang.Research Framework on Theory of Freeway Jieke and its Application Research Framework[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2011,13(1):71-72.
Authors:WANG Hua-lan  ZHU Xiu-li  LIU Da-peng  WU Fang
Institution:WANG Hua-lan,ZHU Xiu-li,LIU Da-peng,WU Fang(School of Traffic and Transportation,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)
Abstract:Using Jieke theory,it analyzed the characteristics and structure of freeway Jieke,presented the research framework for freeway Jieke,that is,the basic research mainly include the analysis for the structure and function of freeway Jieke,factors definition,parameters and behavior describing.The application research include the model about on-ramp control and the parameters calibration,the model of system optimal control and changing relations among the parameters,the relationships between the resistance of Ji...
Keywords:freeway  Jieke theory  research framework  
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