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槽和黏层油对沥青混合料层间抗剪性能的影响
作者姓名:刘红坡  邱延峻  蒋鑫
作者单位:西南交通大学土木工程学院;西南交通大学道路工程四川省重点实验室;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
基金项目:西南交通大学峨眉校区校基金项目资助(1010X10096048)
摘    要:为确定沥青路面面层界面两侧材料组合(A)、界面压槽(B)、黏层油(C)及其交互作用(AB,AC,BC)对层间抗剪性能影响的主次顺序和显著性,根据正交试验方法设计试验方案,进行试验研究.采用击实法制备了3种类型的复合式马歇尔试件,试件的下层为AC-20,上层分别为AC-13、AC-20、OGFC-13. 3种类型试件的界面情况分别为无槽无黏层油、无槽有黏层油、有槽无黏层油和有槽有黏层油.利用自制的沥青混合料层间剪切仪对试件进行了常温下(25℃)的直接剪切试验.结果表明:相比于界面无任何措施的层间抗剪强度,黏层油,槽以及二者的联合3种工艺对界面名义抗剪强度的平均增加率分别为23.8%、42.9%及53.9%; 3个因素及其交互作用对界面抗剪性能影响的主次顺序为:A、B、C、BC、AC、AB;其显著性为:A、B、C及因素B、C的交互作用BC对层间抗剪强度的影响为高度显著因素,交互作用AB与AC为次要因素. 

关 键 词:沥青混合料   层间抗剪强度   正交试验设计   显著性     黏层油
收稿时间:2013-12-11
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