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| 高架快速路下匝道与地面交叉口衔接段交通设计方法 | |
| 作者姓名： | 刘振 |
| 作者单位： | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092 |
| 摘 要： | 从提高高架快速路下匝道交叉口通行效率出发,针对高架下匝道和地面交叉口衔接段存在普遍的拥堵现象,对其交通组织进行优化设计,探讨其优化方法.并以郑州市陇海路—嵩山南路交叉口为例,对其交通设计进行优化,并通过VISSIM仿真,对优化前后方案进行评价,发现其改善后交通运行条件明显提高,验证该方法合理有效性. |
| 关 键 词： | 交叉口 高架快速路 下匝道 交织区 |
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