| 基于空间句法的道路布局与居民出行相关性研究——以扬州为例 |
| |
| 引用本文： | 贺娟,邓卫,刘志明,杨明.基于空间句法的道路布局与居民出行相关性研究——以扬州为例[J].交通运输工程与信息学报,2010,8(1):75-81. |
| |
| 作者姓名： | 贺娟 邓卫 刘志明 杨明 |
| |
| 作者单位： | 1. 东南大学,交通学院,南京,210096
2. 天津市渤海规划设计研究院,天津,300450 |
| |
| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划项目(编号:2006BAJ18B03);;国家高技术研究发展计划863项目(2007AA11Z202) |
| |
| 摘 要： | 本文以居民OD出行调查中形成的交通中区为分析对象，通过借鉴空间句法理论的思想，以GIS软件Arcview3．3中的空间句法分析模块为工具，分别对2003年和2007年扬州市道路网络与居民出行分布的关系进行了实证研究．在对句法理论与道路网关系的解析基础上，绘制了扬州市的轴线地图并运用Arcview软件得到空间句法分析变量，随后利用SPSS软件对各中区轴线句法指标的平均值与交通中区发生吸引量进行了相关性分析，结果表明二者具有较高相关性，这对于城市道路网络布局规划及评价、既定路网条件下各中区居民出行量预测均有重要意义．
|
| 关 键 词： | 空间句法 道路网 居民出行 相关性 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
