| 高频振动打桩机理的试验研究 |
| |
| 引用本文： | 陈岱杰,陈龙珠,郑建国.高频振动打桩机理的试验研究[J].铁道建筑,2006(7):49-51. |
| |
| 作者姓名： | 陈岱杰 陈龙珠 郑建国 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,土木系,安全与防灾工程研究所,上海,200030
2. 中国联合工程公司,杭州,310012 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国联合工程公司资助项目 |
| |
| 摘 要： | 文章对既有高频振动沉桩机理做了扼要评述,并在不同相对密实度的饱和砂土中,通过小型模型试验研究了模拟桩体贯入深度随激振频率(20~80 Hz)的变化规律。初步结果表明,增高振动频率可使饱和砂土液化加速,土阻力相应地快速减小,从而使沉桩效率得以显著提高。
|
| 关 键 词： | 沉桩 高频振动 饱和砂土 液化 |
| 文章编号： | 1003-1995(2006)07-0049-03 |
| 修稿时间： | 2006-04-07 |
Experimental study on mechanism of pile driving based on high-frequency vibration |
| |
| Chen Daijie,Chen Longzhu,Zheng Jianguo.Experimental study on mechanism of pile driving based on high-frequency vibration[J].Railway Engineering,2006(7):49-51. |
| |
| Authors: | Chen Daijie Chen Longzhu Zheng Jianguo |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
