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| 高速铁路受电弓-接触网系统的主要关键技术 | |
| 引用本文： | 朱飞雄.高速铁路受电弓-接触网系统的主要关键技术[J].中国铁路,2010(9):28-32. |
| 作者姓名： | 朱飞雄 |
| 作者单位： | 铁道部经济规划研究院,提高待遇高级工程师,北京100038 |
| 摘 要： | 针对弓网匹配、主动控制受电弓等主要问题和高速铁路接触悬挂方式的比选、接触悬挂转换过渡、定位装置等接触网关键技术,从系统工程的角度出发,分析弓网系统不同结构或设计方式的背景,提出采用某种结构方式或设计技术的前提条件和注意事项。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 受电弓 接触网 关键技术 |
Key Technologies for High Speed Catenary/Pantograph System |
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| Zhu Feixiong.Key Technologies for High Speed Catenary/Pantograph System[J].Chinese Railways,2010(9):28-32. | |
| Authors: | Zhu Feixiong |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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