| 基于超声波探伤的车轮动态检测系统研究 |
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| 引用本文： | 彭朝勇,王黎,高晓蓉.基于超声波探伤的车轮动态检测系统研究[J].中国铁路,2010(9):40-43. |
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| 作者姓名： | 彭朝勇 王黎 高晓蓉 |
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| 作者单位： | [1]西南交通大学物理科学与技术学院讲师,四川成都610031 [2]西南交通大学物理科学与技术学院教授,四川成都610051 [3]西南交通大学物理科学与技术学院教授,四川成都610031 |
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| 基金项目： | 武汉铁路局和谐型大功率机车检修基地项目（H-09015-LY-680-武汉北）. |
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| 摘 要： | 轮对作为机车车辆关键走行部件其状态备受关注,尤其是高速和重载情况。车轮通常是在停车检修时或从车体上解体后进行超声波或磁粉无损探伤。基于超声波探伤的车轮动态检测系统(以下简称"系统")能够在列车低速运行过程中动态检测车轮轮辋和直线辐板缺陷。系统通过特殊设计的检测线路,使车轮在通过检测区时空出踏面滚动圆区域,由轮辋外侧约30mm区域承载车体质量,依靠布置在承力钢轨和导向护轨间的压电超声波探头组合对车轮实施无损探伤。测试结果表明,系统能够在3～5km/h行车速度下检测轮辋和直线轮辐轴向Φ3mm横孔缺陷。
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| 关 键 词： | 超声波探伤 轮对 车轮检测 动态检测 |
Research on Dynamic Wheel Inspection System Based on Ultrasonic Flaw Detection |
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