| 横向减振器阻尼系数对机车车辆运行性能影响的研究 |
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| 引用本文： | 张宝安,杨志强. 横向减振器阻尼系数对机车车辆运行性能影响的研究[J]. 中国铁路, 2010, 0(9): 60-62 |
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| 作者姓名： | 张宝安 杨志强 |
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| 作者单位： | [1]同济大学铁道与城市轨道交通研究院硕士研究生,上海201804 [2]浙江师范大学车辆工程系副教授,浙江金华321019 |
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| 基金项目： | 浙江省科学技术发展计划项目 |
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| 摘 要： | 减振器作为一种有效的耗能减振装置在铁道车辆上广泛应用,合理选用及调整其阻尼系数已成为提高旅客乘坐舒适度、保证运输安全的重要措施之一。阻尼系数是横向减振器的重要参数,利用仿真软件ADAMS对机车车辆直线轨道运行工况下不同阻尼特性进行计算分析,选择最优的阻尼系数,对于研究横向减振器对机车车辆运行平稳性、乘坐舒适性和临界速度的提高有重要的理论和实际意义。
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| 关 键 词： | 机车车辆 横向减振器 阻尼系数 平 稳性 ADAMS |
Research on the Influence of the Damping Coefficient of Transverse Damper to Operating Performance of Locomotive and Rolling Stock |
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