首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

插电式混合动力电动汽车排放和能耗评价方法研究
引用本文:秦孔建,陈海峰,方茂东,张春龙.插电式混合动力电动汽车排放和能耗评价方法研究[J].汽车技术,2010(7).
作者姓名:秦孔建  陈海峰  方茂东  张春龙
作者单位:1. 中国汽车技术研究中心;清华大学
2. 中国汽车技术研究中心
摘    要:插电式混合动力汽车(PHEV)由于具有能够更充分地利用电能而减少传统石化燃料消耗的技术优势,成为当前电动汽车领域的研发热点.分析了插电式混合动力电动汽车技术特点和工作特性,对比研究了国内外针对这类车辆能耗和排放性能的试验方法和标准.从试验循环、测试程序、结果计算等几个方面对插电式混合动力汽车能耗和排放评价面临的关键问题进行了讨论.并针对我国当前标准体系中关于插电式混合动力汽车试验评价方法的制订完善提出了建议.

关 键 词:插电式混合动力电动汽车  排放  能耗  评价

Investigation on the Evaluation Methods for Fuel Consumption and Emissions of PHEV
Qin Kongjian,Chen Haifeng,Fang Maodong,Zhang Chunlong.Investigation on the Evaluation Methods for Fuel Consumption and Emissions of PHEV[J].Automobile Technology,2010(7).
Authors:Qin Kongjian  Chen Haifeng  Fang Maodong  Zhang Chunlong
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号