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引用本文:董春娇,邵春福,诸葛承祥,李慧轩.???????????????·????????????[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(3):46-52.
作者姓名:董春娇  邵春福  诸葛承祥  李慧轩
作者单位:1?? ????????? ????о?????, ??????????,??????? 37996;?? 2?? ?????????? ???н??????????????????????????????, ???? 100044
摘    要:已有的交通流参数模型无论是基本图还是三相交通流理论都是基于高速公路交通流数据进行研究,由于高速公路和城市快速路具有不可忽视的差异,以高速公路交通流数据为基础建立的交通流参数模型难以符合城市快速路交通流运行的实际情况.本文根据实测的城市快速路交通流数据,采用线性回归分析建立城市快速路速度—占有率模型、交通流率—占有率模型和速度—交通流率模型,应用最小二乘法估计模型参数,并以F和T检验对回归模型及回归系数的显著性进行检验.最后,在建立交通流参数模型、明确交通流参数之间关系的基础上,对城市快速路交通流状态进行了划分.本文建立的交通流参数模型,对交通流短时预测和交通流状态判别具有应用价值.

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Estimating Traffic Flow Models for Urban Expressway Based on Measurement Data
DONG Chun-jiao , SHAO Chun-fu , ZHUGE Cheng-xiang , LI Hui-xuan.Estimating Traffic Flow Models for Urban Expressway Based on Measurement Data[J].Transportation Systems Engineering and Information,2013,13(3):46-52.
Authors:DONG Chun-jiao  SHAO Chun-fu  ZHUGE Cheng-xiang  LI Hui-xuan
Institution:1.Center for Transportation Research, The University of Tennessee, Knoxville 37996, Tennessee, USA;??2. MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, ??Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China
Abstract:
Keywords:urban traffic  traffic flow model  linear regression  least square method  urban expressway
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