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基于速度-流量关系模型的公路噪声预测方法
引用本文:李超,刘小明,荣建.基于速度-流量关系模型的公路噪声预测方法[J].公路,2009(2).
作者姓名:李超  刘小明  荣建
作者单位:北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京市,100022
摘    要:车流速度是道路交通噪声预测模型中的重要参数之一,其准确性将直接影响声环境评价的结果.为了解决实际工程应用中车流速度数据获取困难的问题,本文在等效车流量假设和速度相等假设的前提下,推导出一种基于速度一流量模型的公路噪声预测方法.该方法利用了交通工程领域经典的速度-流量关系模型,可根据车流量自动计算车流速度,从而缩减了噪声预测模型中输入参数的数量.其次,实地采集交通流特征数据,采用非线性回归方法标定模型参数.最后,利用同步观测得到的高速公路基本路段上的流量和噪声数据,验证了该方法的有效性,并估计其误差范围.

关 键 词:速度-流量关系模型  噪声预测模型  交通流特性

Highway Noise Prediction Method Based On Speed Volume Relationship Model
LI Chao,LIU Xiao-ming,RONG Jian.Highway Noise Prediction Method Based On Speed Volume Relationship Model[J].Highway,2009(2).
Authors:LI Chao  LIU Xiao-ming  RONG Jian
Abstract:
Keywords:
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