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| 龙山浅埋大跨连拱隧道设计与结构分析 | |
| 引用本文： | 王耀明,王飞.龙山浅埋大跨连拱隧道设计与结构分析[J].交通标准化,2007(6):230-233. |
| 作者姓名： | 王耀明 王飞 |
| 作者单位： | 安徽省公路勘测设计院,安徽,合肥,230041 |
| 摘 要： | 龙山连拱隧道为双向六车道超浅埋大跨城市隧道.其设计与施工严格按新奥法原理.在动态施工中通过监控量测及计算分析,开创了国内在Ⅱ类以下围岩、超浅埋大跨度连拱隧道中采用"上下台阶工法"的先河,为今后该类隧道设计施工提供了参考. |
| 关 键 词： | 连拱隧道 浅埋大跨 设计 结构分析 龙山 浅埋大跨 连拱隧道设计 结构分析 Tunnel Span Wide Structure Analysis 设计施工 工法 上下台阶 大跨度 超浅埋 围岩 计算分析 监控量测 动态施工 原理 新奥法 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）06-0230-04 |
| 收稿时间： | 2006-10-24 |
| 修稿时间： | 2006-10-24 |
Design and Analysis on Structure of Long-shan Shallow Buried and Wide Span Multi-arch Tunnel |
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| WANG Yao-ming,WANG Fei.Design and Analysis on Structure of Long-shan Shallow Buried and Wide Span Multi-arch Tunnel[J].Communications Standardization,2007(6):230-233. | |
| Authors: | WANG Yao-ming WANG Fei |
| Abstract: | |
| Keywords: | multi-arch tunnel shallow buried and wide span design structure analysis |
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