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船闸混凝土抗裂性能试验研究及开裂风险评估
作者姓名:潘利  嵇旭红  周泽聪  王育江  姚婷
作者单位:江苏苏博特新材料股份有限公司,高性能土木工程材料国家重点实验室,江苏 南京 211103;常州市港航事业发展中心,江苏 常州 210096
基金项目:江苏省交通运输科技与成果转化项目(WCSN-KY1)
摘    要:针对船闸大体积混凝土容易发生开裂的问题,通过室内试验研究不同配合比混凝土的热力学及变形性能,并基于多场耦合模型对廊道结构混凝土进行开裂风险评估计算。研究结果表明:掺入抗裂剂减小混凝土干燥收缩且自生体积变形初期产生较大膨胀,显著提升混凝土体积稳定性和抗裂性能;抗裂剂可降低船闸廊道结构混凝土最大开裂风险系数40%以上,控制廊道混凝土各部位开裂风险在0.7以下,大大降低了结构混凝土开裂风险。

关 键 词:船闸  大体积混凝土  抗裂性能  开裂风险评估
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