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| 长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究 | |
| 引用本文： | 李德坤,朱云翔,李芳军.长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究[J].铁道标准设计通讯,2003(Z1):122-125. |
| 作者姓名： | 李德坤 朱云翔 李芳军 |
| 作者单位： | 李德坤（中铁大桥局集团五公司,江西九江,332001）;朱云翔（中铁大桥局集团五公司,江西九江,332001）;李芳军（中铁大桥局集团五公司,江西九江,332001） |
| 摘 要： | 渝怀铁路长寿长江大桥钢梁悬拼跨度达 192m ,位居国内首位。同时 ,由于地形等因素的影响 ,施工困难很大。因而采取了大型临时支墩、吊索塔架及后锚系统的设置等关键技术并实施了施工监控 ,优质地完成了架设任务。 |
| 关 键 词： | 铁路桥梁 钢梁架设 吊索塔架 后锚系统 技术 |
| 文章编号： | 1004-2954(2003)增刊-0122-03 |
| 修稿时间： | 2003年5月26日 |
Steel Girder Erection Program of Changshou Yangtze River Bridge and Key Technologies |
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| Keywords: | |