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轻量化动车车体旁弯控制工艺研究与应用
作者姓名:曹明慧  何清和  叶娇龙  许立勇
作者单位:中车株洲电力机车有限公司
摘    要:
文章探索研究200 km/h动力集中型动车组轻量化动力车车体旁弯控制工艺。通过对试制过程中车体旁弯超差问题的深入剖析与试验诊断,找到了问题发生根本原因,并提出车体旁弯横向“预鼓”控制工艺,解决了轻量化动力车车体旁弯超差难题,成功应用于该类型动车车体量产。

关 键 词:动力集中型动车组  轻量化  车体制造工艺  车体旁弯
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