| 轨道交通软件开发中的数据结构定义方法 |
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| 引用本文： | 王庆胜,杜建新,朱罕,张兴超.轨道交通软件开发中的数据结构定义方法[J].铁路计算机应用,2014,23(12):46-48. |
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| 作者姓名： | 王庆胜 杜建新 朱罕 张兴超 |
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| 作者单位： | 上海富欣智能交通控制有限公司,上海,201203 |
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| 基金项目： | 上海市科学技术委员会轨道交通运控系统定位技术研究及验证（13511503100） |
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| 摘 要： | 本文介绍一种轨道交通软件开发中的数据结构定义方法,步骤包括:形成设备基础信息表;形成设备对象到边及控制区域的第二索引表.采用这种数据描述方法能减少映射表的使用,使数据操作简单、一致和方便,符合轨道交通软件开发对数据的实时性和安全性的要求.
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| 关 键 词： | 数据结构 轨道交通 实时性 |
| 收稿时间： | 2015-10-09 |
Data structure definition in software development of Urban Transit |
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| WANG Qingsheng,DU Jianxin,ZHU Han,ZHANG Xingchao.Data structure definition in software development of Urban Transit[J].Railway Computer Application,2014,23(12):46-48. |
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| Authors: | WANG Qingsheng DU Jianxin ZHU Han ZHANG Xingchao |
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| Institution: | ( Shanghai Fuxin Intelligent Traffic Control Co., LTD, Shanghai 201203, China ) |
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| Abstract: | This paper introduced a method of data structure definition in software development of Urban Transit, which included the following step, such as building up the device basic information table, forming up the map table from device object to edge or zone control. The table usage could be reduced by using this method. It was simplicity, consistently and conveniently in operating. This method could meet the requirement of real-time and safety in software development of Urban Transit. |
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| Keywords: | data structure Urban Transit real-time |
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