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| 摩托车悬挂装置的未来型式 | |
| 引用本文： | 温书兰,阎秋生.摩托车悬挂装置的未来型式[J].摩托车信息,1999(5):38-39,35. |
| 作者姓名： | 温书兰 阎秋生 |
| 摘 要： | 现在常用的前叉型(伸缩管式)前悬挂装置和摇臂型后悬挂装置已普遍应用,而且性能价格也比较适中。今后仍将是前、后悬挂装置的主要型式,并继续在基本性能和轻量化等方面加以改进提高。但也不能保证这两种型式的悬托装置是最合适的,在此针对存在的问题提出几种其他型式的悬挂装置,以后将逐渐投入实用。下面主要介绍近年来推出的与常用的伸缩管式前悬挂装置和摇臂式后悬挂装置不同的悬挂装置。 1.单臂型悬挂装置基本上,与常用的前悬挂装置(前叉)属统一类型,主要是以轻量化(特别是弹簧下质量的轻量化)和良好的装配性为目的进行开发的。常用的前叉是用两根管来安装车轮,而单臂悬挂装置是用一根管来安 |
| 关 键 词： | 摩托车 悬挂装置 单臂型 |
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