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| 高水头船闸阀后突扩体升坎形式优化 | |
| 引用本文： | 张志崇,胡亚安,严秀俊,薛 淑.高水头船闸阀后突扩体升坎形式优化[J].水运工程,2018(9):91-95. |
| 作者姓名： | 张志崇 胡亚安 严秀俊 薛 淑 |
| 作者单位： | 中水东北勘测设计研究有限责任公司;水利部寒区工程技术研究中心;南京水利科学研究院;通航建筑物建设技术交通行业重点实验室 |
| 摘 要： | 针对船闸输水阀门后突扩廊道的水力学问题,以银盘船闸为依托,建立比尺为1∶10的泄水阀门段物理模型,对突扩体升坎形式进行优化。通过非恒定流物理模型试验,对比研究了6种突扩廊道升坎形式的动水压力特性,探讨升坎形式对突扩廊道水动力荷载特性的影响,并提出了最优升坎形式。研究成果对高水头船闸阀门段廊道体形的优化设计具有一定的指导意义,可为其提供理论依据和技术支撑。 |
| 关 键 词： | 高水头船闸 物理模型试验 升坎体形 水动力特性 |
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