| 急曲线盾构隧道近接施工研究 |
| |
| 引用本文： | 闫志刚,赵玉成,杜立峰.急曲线盾构隧道近接施工研究[J].公路,2012(10):219-222. |
| |
| 作者姓名： | 闫志刚 赵玉成 杜立峰 |
| |
| 作者单位： | 1. 石家庄铁路职业技术学院 石家庄市 050000
2. 石家庄铁道大学 石家庄市 050000 |
| |
| 基金项目： | 河北省教育厅资助科研项目;城市轨道交通近接施工相互作用研究;项目编号 Z2011210 |
| |
| 摘 要： | 城市急曲线盾构隧道工程的近接施工,会引起复杂的地层效应和隧道结构内力,施工难度大。广州城市轨道交通5号线动物园～杨箕区间隧道为典型的近接急曲线盾构隧道,具有大坡度、急曲线、上下重叠、近接施工等特点,为了确保工程的顺利开展,需正确理解和评估两隧道的相互作用。基于有限元分析,对此急曲线隧道区段上下重叠、45°平行与水平平行三种典型近接施工进行了数值模拟,分析研究了后建隧道对先建隧道的相互影响,对隧道结构内力与变形以及地层位移的变化规律分别进行了总结分析,所得结论指导了工程现场施工,为同类工程积累了经验。
|
| 关 键 词： | 盾构隧道 急曲线 近接施工 相互影响 |
A Study on Interaction Effect of Radical Curve Shield Tunnel with Approaching Construction |
| |
| YAN Zhi-gang
,
ZHAO Yu-cheng
,
DU Li-feng.A Study on Interaction Effect of Radical Curve Shield Tunnel with Approaching Construction[J].Highway,2012(10):219-222. |
| |
| Authors: | YAN Zhi-gang ZHAO Yu-cheng DU Li-feng |
| |
| Institution: | 1(1.Shijiazhuang Institute of Railway Technology,Shijiazhuang 050000,China; 2.Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang 050000,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
