| 长江口深水航道治理工程地基土动三轴试验研究综述 |
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| 引用本文： | 闫澍旺,熊志福,范期锦,谢世楞.长江口深水航道治理工程地基土动三轴试验研究综述[J].水运工程,2006(6):148-152. |
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| 作者姓名： | 闫澍旺 熊志福 范期锦 谢世楞 |
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| 作者单位： | 闫澍旺（天津大学建筑工程学院,天津,300072）
熊志福（天津大学建筑工程学院,天津,300072）
范期锦（长江口航道管理局,上海,200003）
谢世楞（中交第一航务工程勘察设计院,天津,300222） |
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| 摘 要： | 长江口导堤在建造期间遭到了强风暴的袭击,致使一部分沉箱结构发生了超量的沉降和位移.本文通过动三轴试验模拟了波浪荷载作用下地基强度特性的变化情况.试验结果显示,沉箱的过度沉陷和侧移主要是由于强风暴使得软黏土强度弱化所致.对排水板加堆载预压加固后的软土地基的强度特性进行了动三轴试验,结果表明加固后地基土抵抗强度弱化的能力大幅度提高,并在经受设计波浪荷载引起的动应力作用后,其强度仍能满足地基承载力要求.在加固的软土地基上对导堤进行了重建,重建后经历几次强风暴该导堤无损坏迹象,证明了试验结果的可靠性.
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| 关 键 词： | 长江口 沉箱 软黏土 强度弱化 动三轴试验 |
| 文章编号： | 1002-4972(2006)12-0148-05 |
| 修稿时间： | 2006年10月16 |
Summarization of Dynamic Triaxial Experimental Research on Foundation Soils for Yangtze Estuary Deepwater Channel Regulation Project |
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