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高速铁路运营客流量及收入集成估算系统研究
引用本文:孟阳,段鹏鑫,邓康丽,段晓晨.高速铁路运营客流量及收入集成估算系统研究[J].铁道学报,2024(4):20-28.
作者姓名:孟阳  段鹏鑫  邓康丽  段晓晨
作者单位:1. 石家庄铁道大学管理学院;2. 河北经贸大学统计与数学学院
基金项目:国家自然科学基金(72071133);
摘    要:针对现行高速铁路决策阶段运营客流量和收入预测误差大,历史数据存在的线性、二维、来源不可靠等问题。在深入分析客流量和收入影响因素的非线性、非确定性、耦合、非平衡性等演变趋势和机理的基础上,深入挖掘历史数据,依据BPNN、改进FC、FIS、粗糙集等理论方法,建立高速铁路运营客流量和收入多维时空基础历史数据库,构建基于BIM、PYTHON的客流量和收入非线性多维智能预测系统,实现对高速铁路运营客流量和收入的准确预测和多维展现。筛选出高速铁路运营客流量和收入相关复杂性影响因素;构建高速铁路运营客流量和收入历史数据多维时空数据支持系统;构建BPNN、改进FC、FIS运营客流量和收入预测模型,提高方法拟合性和预测准确性、有效性;设计并创建基于BIM、PYTHON的高速铁路运营客流量和收入多维智能展现系统,为提升高速铁路投资决策可靠性、可视化、智能化提供了技术和方法支持。

关 键 词:高速铁路  预测  客流量  收入  多维  智能
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