| 基于 LCA 的轨道交通车站
碳排放分析 |
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| 引用本文： | 钱生泽.基于 LCA 的轨道交通车站
碳排放分析[J].都市快轨交通,2022,35(5):16-21. |
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| 作者姓名： | 钱生泽 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团第四工程有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁建股份有限公司科技研究开发计划(2020-C64) |
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| 摘 要： | 建筑业作为碳排放最大的行业之一，每年排放的 CO2 约占世界总排放量的 25%，而建筑物化阶段和运营
阶段是建筑全生命周期中排放量最大的阶段，因此对这部分碳排放量化具有重要的研究意义。以某轨道交通车站
为案例，将建筑物化阶段进行分解，建立单元工序的碳排放计算模型，再对运营阶段的能耗进行分析，最后集成
得到整个工程的碳排放计算模型。通过案例分析发现，建筑物化阶段中钢材的碳排放量占总材料碳排放的 50.84%；
机械碳排放中柴油占比最大，为 70.62%；而在人员碳排放中垃圾处理的碳排放所占比例达到 78%，在车站运营
阶段通风空调系统碳排放占比最大，为 48.2%。根据计算结果，从机械使用、施工方式、能源来源、运营方式等
给出节能减排措施。
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| 关 键 词： | 轨道交通车站 碳排放 生命周期评价(LCA) |
Carbon Emission of Rail Transit Station Based
on Life Cycle Assessment |
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| QIAN Shengze.Carbon Emission of Rail Transit Station Based
on Life Cycle Assessment[J].Urban Rapid Rail Transit,2022,35(5):16-21. |
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| Authors: | QIAN Shengze |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rail transit station carbon emission life cycle assessment (LCA) |
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