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乙醇均质压燃性能的试验研究
引用本文:杨立平,郭英男,李君,王立媛,刘金山.乙醇均质压燃性能的试验研究[J].汽车工程,2007,29(10):855-858.
作者姓名:杨立平  郭英男  李君  王立媛  刘金山
作者单位:1. 吉林大学汽车学院,长春,130022
2. 长春师范学院,长春,130032
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)
摘    要:在一台改造的单缸发动机上进行了乙醇燃料均质压燃的试验研究。试验结果表明,在较宽的混合气浓度范围内,乙醇HCCI发动机产生较高的热效率,各EGR率下在当量比为0.11~0.5范围内指示热效率都在30%以上;在HCCI燃烧范围内,EGR和当量比的合理组合可以将NOx排放控制在1g/(kW.h)以下;在没有后处理器时,乙醇HCCI燃烧产生较高的HC和CO排放;与EGR率相比,当量比对HC和CO排放的影响更为明显。

关 键 词:乙醇  均质压燃  性能  排放
修稿时间:2006-08-22

An Experimental Study on HCCI Performance of Ethanol
Yang Liping,Guo Yingnan,Li Jun,Wang Liyuan,Liu Jinshan.An Experimental Study on HCCI Performance of Ethanol[J].Automotive Engineering,2007,29(10):855-858.
Authors:Yang Liping  Guo Yingnan  Li Jun  Wang Liyuan  Liu Jinshan
Institution:1. College of Automobile Engineering, Jilin University, Changchun 130022; 2. Changchun Normal University, Changchun 130032
Abstract:
Keywords:Ethanol  HCCI  Performance  Emissions
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