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| 作者姓名： | 高利平 LIU Ming-jun 孙壮志 MAO Bao-hua |
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| 作者单位： | 1. ?????????? ?????????????????????????, ???? 100044 ;
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划),国家自然科学基金,北京市科委科研项目 |
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| 摘 要： | 交通流信息诱导能提高区域交通运行效率。本文在区域交通流信息诱导建模理论基础上,基于调研数据,利用VISSIM软件对北京市西南二环内某区域交通进行仿真,对比评价交通流信息诱导措施实施前后的区域道路交通流运行状况,通过5种不同场景分析,结果显示当I.A南进口左转车受诱导量从10%增至30%时,其南进口左转车流旅行时间的降低幅度从18%变至减少42%,延误从234s降至164s,在保证对区域内其他路段干扰较小的情况下,有效缓解I.A南进口左转车流的拥堵。
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| 关 键 词： | ????? ?????? ??????? ???? |
| 收稿时间： | 2008-04-17 |
| 修稿时间： | 2008-07-12 |
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