怒江特大桥抗风性能研究 |
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引用本文: | 陶建利,刘兆光,邹云峰.怒江特大桥抗风性能研究[J].公路,2023(12):164-170. |
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作者姓名: | 陶建利 刘兆光 邹云峰 |
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作者单位: | 1. 中国公路工程咨询集团有限公司;2. 中南大学风工程研究中心 |
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摘 要: | 勐糯怒江特大桥为主跨800 m大跨悬索桥,具有结构柔、对风荷载敏感等特点,且大桥跨越怒江深切峡谷,导致桥址处风环境复杂、设计风速较高,非常有必要进行抗风性能研究。因此,对桥位环境风速进行实测,结合数值模拟分析和地形模型试验成果,研究桥址峡谷风效应,确定风特性参数,作为大桥风致振动研究的基础;结合数值模拟分析、节段模型试验和全桥气弹模型试验多种方法相互验证,确保大桥在设计风速下不发生颤振、驰振及明显的涡振现象,大桥抗风性能满足规范要求。
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关 键 词: | 悬索桥 风观测 数值模拟分析 节段模型试验 全桥气弹模型试验 地形模型试验 |
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