基于GBDT的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力预测研究 |
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作者姓名: | 王阳春 茆梦凡 龙关旭 王涛 邵珠峰 |
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作者单位: | 3. 长安大学公路学院;4. 山东高速集团有限公司创新研究院;5. 山东省高速公路技术和安全评估省级重点实验室 |
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基金项目: | 山东省交通运输厅科技计划项目,项目编号2021B51;;山东省自然科学基金青年项目,项目编号ZR2020QE261;;国家自然科学基金,项目编号518708058,52008027; |
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摘 要: | 为准确地对锈蚀状态下钢筋混凝土(Reinforced Concrete, RC)梁的抗弯承载能力进行预测,首先收集了锈蚀RC梁的抗弯试验数据,随后基于集成学习算法梯度提升树(Gradient Boosting Decision Tree, GBDT)建立了锈蚀RC梁抗弯承载力预测模型,最后在测试集上进行了模型精度的测试,并与基于单一机器学习算法多层感知机(Multilayer Perceptron, MLP)和套索回归(Lasso Regression, LR)建立的锈蚀RC梁抗弯承载力预测模型进行比对。结果表明,本研究建立的基于GBDT的锈蚀RC梁抗弯承载力预测模型在训练集、测试集上的拟合优度分别达到0.999 9、0.925 5,可用于锈蚀RC梁的抗弯承载力预测;与基于单一机器学习算法MLP和LR建立的模型相比,基于GBDT的模型的均方根误差分别降低了97.27%、25.72%和98.50%、40.59%,平均绝对误差分别降低了98.84%、28.90%和99.47%、53.85%,优势明显。本研究结果证明了基于GBDT的预测模型具有优异的性能。
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关 键 词: | 桥梁工程 承载力预测 GBDT 锈蚀钢筋混凝土梁 机器学习 |
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